Мрачное чудище
На одной из улиц Лондона 17 августа 1896 года родилось мрачное чудище. Оно не занесено в списки фауны нашей планеты, но сегодня отлично известно всем и каждому.
Имя его — автомобильная катастрофа.
В этот день была зарегистрирована его первая жертва — под колесами автомобиля погибла миссис Б. Дрессель. В протоколе значится, что она отчаянно сигнализировала водителю зонтиком, но это ее не спасло. Катастрофа произошла, хотя скорость машины была менее 10 километров в час. Тогда этому событию не придали значения. Но вот спустя восемьдесят пять лет мы вынуждены вспомнить о нем.
За эти годы автомобиль стал властелином улиц и дорог, скорость его возросла по меньшей мере в десять раз. Человек создал себе новое «домашнее животное», пришедшее на смену лошади. Но более сильное, более быстрое и еще более подвластное хозяину. Работа и жизнь сегодня немыслимы без автомобиля.
Но как же быть с чудищем, родившимся на берегах Темзы?
Сегодня оно превратилось в гигантского динозавра, который пожирает и тяжело ранит миллионы людей в год. Казалось бы, эти ужасные цифры должны были подействовать на людей. Но нет. Число владельцев автомашин растет из года в год. У одних острое желание сэкономить время столь велико, что их не останавливает эта ужасная статистика.
Другие — фаталисты, уповают на свою счастливую звезду, которая убережет их от аварии. Наконец, все надеются, что наши наука и техника вот-вот решат проблему безопасности.
Есть ли принципиальная возможность покончить с этим ужасным зверем?
Конечно, есть! Но пути, ведущие к благородной цели тернисты.
Один из них — строительство городов по принципиально новым схемам.
«Беседы об изобретательстве», Н.Петрович
Хорошо известно имя выдающегося альпиниста, заслуженного мастера спорта В. Абалакова. Но далеко не все знают о его научной и изобретательской деятельности в области спорта. Те, кто занимался высокогорным туризмом и альпинизмом, конечно, пользовались «кошками Абалакова», «рюкзаками Абалакова», «карабинами Абалакова» или хотя бы слышали о них. Начав с альпинизма, он заглянул и в другие виды спорта….
Если он вышел вверх от точки страховки, предположим, на пять метров, то в случае срыва он пролетит пять метров, до уровня страхующего и еще пять метров, пока веревка натянется и остановит его падение. Падая, тело приобретает кинетическую энергию, равную произведению веса тела на высоту падения. Остановить тело согласно закону сохранения энергии можно только единственным способом…
Например, при страховке через уступ веревка может заклиниться или зацепиться, возникает резкая остановка с ее печальными последствиями. Далее, при страховке через корпус не всегда удается удержаться при рывке, особенно на крутых участках. Наконец, страхующий может испугаться при срыве товарища и действовать неправильно. Вот эти факторы и заставили искать пути принципиального улучшения методов страховки. Многолетние наблюдения…
Испытания автоматического амортизатора в горах Кавказа подтвердили его неоспоримое преимущество перед традиционными методами страховки. Приходится удивляться, что такая простая идея долго не приходила никому в голову. Вспоминается афоризм замечательного советского ученого П. Капицы: «Как хорошо устроена природа: все простое верно, а все сложное неверно». Скальный уступ подходящей формы позволяет надежно закрепить веревку. Она или закладывается…
И для этого В. Абалаков создал ценные изобретения. Например, ледобур. Его можно легко завертывать в лед, и он обеспечивает, как показали испытания, высокую прочность закрепления — до 1200 килограммов. Ледобур в два раза легче обычных крючьев, которые забивают в лед, а также значительно быстрее бурит его. Представьте себе, что надвигается страшная гроза или буран. Вам…
Так, на ежегодном конкурсе транспортных диковинок в Японии одно из первых мест занял велосипед с квадратным задним колесом. Самое удивительное, что вопреки так называемому здравому смыслу этот квадрат вертится. Велосипед прекрасно передвигается и даже менее подвержен тряске на ухабах. Повышенный интерес к велосипеду не случаен. Если значительная часть землян пересядет с автомобиля на велосипед, то…
Восходящие потоки воздуха легко подымают вас, и плавание по воздушному океану может длиться десятки и сотни минут. Рекордные полеты длятся несколько часов. Если склон покрыт снегом, то разгоняться можно на лыжах. Применяют и принудительный старт за катером, автомашиной, вертолетом, самолетом. Широкое распространение дельтаспорт получил за рубежом. Там налажено промышленное производство дельтапланов, есть клубы и школы,…
Любопытная деталь — победа над первым из трех игроков одерживается взятием короля, а остальные фигуры, оставшиеся на поле брани, становятся пленниками победившего. Он имеет право, «не вникая в их склонности», присоединить их к своим для борьбы с оставшимся противником. Двухцветная армия теперь вступает в единоборство с одноцветной. Правила новой игры просты. Патент уже куплен одной…
Неукоснительное требование классического метода обработки — резец должен быть всегда тверже обрабатываемого металла. Появление новых сверхтвердых сплавов всегда приводило к тупику — материал есть, а обрабатывать его нечем. Резец-искра не знает этих трудностей. А по точности обработки искра превосходит лучшего ювелира. На Ленинградском карбюраторном заводе механическое сверление тончайших отверстий в топливных распылителях заменили искровым. Производительность…
Рассматривая пластинку, подвергшуюся атакам электронного пучка, Б. Лазаренко увидел картину, показавшуюся ему очень знакомой. Что же она напоминала? Ну конечно же, рельеф лунной поверхности. Удивительное сходство двух несоизмеримых по масштабам и совершенно различной природы явлений поразило ученого. Он ознакомился с теориями, объясняющими происхождение лунных кратеров, и на основе обнаруженного сходства склонился к так называемой метеоритной…