Задачи на маневрирование появились очень давно, вероятно, с тех пор, как была устроена первая стрелка, и великолепно тренируют внимание и логическое мышление. Те ребята, у кого есть дома модель железной дороги, могут построить участки дорог по приведенным схемам и решать задачи «на натуре». Но это не обязательно: задачи можно решать и на бумаге.
Начальная позиция показана на рисунке а, конечная — на рисунке б. Т 1 и Т 2 — тупики, в каждый из которых может войти либо локомотив, либо один вагон. Сколько раз придется перевести каждую из стрелок, чтобы из позиции а машинист пришел к позиции б?
Ответ. Локомотив толкает поезд в тупик Т2. Вагон 1 остается в тупике Т2. Вагоны 3 и 2 остаются между стрелками 1 и 2, а локомотив заходит в тупик Т1, дает задний ход и, минуя стрелки 1—3—4—2, прицепляет вагон 1 и выводит его на путь вправо от стрелки 4 (проходя стрелки 2—4—4). Локомотив снова заходит в тупик Т1, толкает вагоны 3 и 2 в тупик Т2, оставляя там вагон 2. Вагон 3 остается на пути между стрелками 1 и 2. Локомотив снова заходит в тупик Т1 и задним ходом, минуя стрелки 1—3—4, идет к вагону 1. Прицепив его, выходит на участок между стрелками 3 и 4, останавливается и задним ходом идет в тупик Т2, прицепляет вагон 2 и вместе с вагоном 1 отводит их на путь вправо от стрелки 4. Далее локомотив возвращается в тупик Т1, дает задний ход и загоняет вагон 3 в тупик Т2. Отцепив вагон, локомотив маневрирует, проходя стрелки 1—1—3— 4, прицепляет вагоны 1 и 2. Пройдя на путь между стрелками 3 и 4, останавливается, дает задний ход и идет к вагону 3 в тупик Т2. Прицепив вагон 3, локомотив выводит весь состав на главный путь (рис. б). Задача решена. Стрелки 1, 2 и 4 переводили 5 раз, стрелку 3 — 1 раз.
«Твое свободное время», В.Н.Болховитинов, Б.И.Колтовой