
В 1937 г. немецкий авиапромышленник Клаулиус Дорнье запатентовал схему самолета с тянущим и толкающим винтами. Однако ему не удалось убелить правительство в необходимости строить такой истребитель. Но уже к 1942 г. идея создания двухдвигательного перехватчика-бомбардировщика внезапно стала очень популярна среди руководства фашистской Германии, и, таким образом, было дано разрешение на проведение работ над самолетом, получившим название «Do-335». до окончания второй мировой войны его так и не успели довести до серийного производства.